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Product classification
燃料油主要是以原油加工過(guò)程中的常壓油，減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原料調(diào)合而成。
在現(xiàn)實(shí)生活中主要應(yīng)用在以下行業(yè)：
燃料油項(xiàng)檢測(cè)常用指標(biāo)：
1、粘度：粘度是所有具有流動(dòng)性的油品的一個(gè)特征，它反映了油料在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中分子之間相互作用力的大小，作用力越大，粘度就越大，流動(dòng)性就越差。當(dāng)然，燃料油的流動(dòng)性并不是*取決于燃料油的粘度，它還與燃料油的傾點(diǎn)有關(guān)。燃料油的粘度受環(huán)境溫度的影響較大，一般來(lái)說(shuō)溫度越高，油的流動(dòng)性就越好，粘度就越小。
燃料油檢測(cè)粘度的方法有很多。英國(guó)常用雷氏粘度；美國(guó)常用賽氏粘度；歐洲則采用恩氏粘度。不過(guò)現(xiàn)在越來(lái)越多的國(guó)家正在采用一種準(zhǔn)確度高，測(cè)定速度快，樣品量少的燃料油檢測(cè)方法---運(yùn)動(dòng)粘度。 運(yùn)動(dòng)粘度是燃料油的動(dòng)力粘度與同溫度下燃料油的密度之比。
2、凝點(diǎn)傾點(diǎn)：燃料油檢測(cè)有一個(gè)技術(shù)指標(biāo)叫做傾點(diǎn)，單位是℃。一般來(lái)講所謂的燃料油傾點(diǎn)就是指它能夠流動(dòng)的低溫度。燃料油隨著溫度的降低，流動(dòng)性會(huì)越來(lái)越差，甚至達(dá)到某一溫度時(shí)它就會(huì)凝固而失去流動(dòng)性。通常講，燃料油在低溫度下的流動(dòng)性有兩個(gè)影響因素：一個(gè)燃料油的粘度隨溫度下降會(huì)增高；另外一個(gè)是燃料油中原來(lái)呈液態(tài)的石蠟在溫度下降到一定程度后會(huì)以固體的結(jié)晶形式出現(xiàn)。所以我們平時(shí)說(shuō)的傾點(diǎn)有時(shí)也稱之為“含蠟傾點(diǎn)”。根據(jù)定義描述我們可以看出，傾點(diǎn)越高，自然溫度下該燃料油的流動(dòng)性就越差。我們?cè)趯?shí)際中也可以通過(guò)添加適量的傾點(diǎn)下降劑來(lái)改善燃料油傾點(diǎn)。由于燃料油很多都是要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)送才能達(dá)到目的地，所以說(shuō)傾點(diǎn)也是燃料油檢測(cè)非常重要的一個(gè)技術(shù)指標(biāo)。
3、餾程:燃料油檢測(cè)項(xiàng)目溜程定義:亦稱燃油分餾特性。表征輕質(zhì)燃油(汽油、煤油及輕柴油等)的蒸發(fā)汽化量隨溫度而變化的特性。通常以汽化10％、50％及90％等百分比燃油量所需溫度來(lái)表示。由于燃油是由各種烴類組成的混合物，各種烴類有不同的沸點(diǎn)，因此，對(duì)燃油加熱時(shí)，在不同溫度下，將汽化分餾出不同百分比的餾分。燃油餾程對(duì)于燃燒性能有很大影響，餾程溫度低的燃油有利于燃燒設(shè)備的啟動(dòng)點(diǎn)火和組織燃燒，但易在輸油管路中產(chǎn)生氣塞現(xiàn)象。在燃燒設(shè)備中更換使用燃油時(shí)必須考慮燃油餾程的差別。
4、閃點(diǎn)是燃料油的一個(gè)極其重要的指標(biāo)，也是關(guān)乎油品安全性的一個(gè)重要指標(biāo)。一般來(lái)講，燃料油閃點(diǎn)就是指在特定的標(biāo)準(zhǔn)條件下，將燃料油加熱到?一定溫度，使它表面產(chǎn)生的氣態(tài)油蒸汽剛好與周圍的空氣形成可燃燒的混合氣體，當(dāng)用一標(biāo)準(zhǔn)條件下的測(cè)試火源與該混合物接觸時(shí)便能產(chǎn)生瞬時(shí)的閃火，這個(gè)溫度就叫燃料油閃點(diǎn)。它具有一閃即滅的特點(diǎn)，即它不能使燃料油產(chǎn)生持續(xù)性的燃燒。通過(guò)這個(gè)定義我們可以看出，燃料油閃點(diǎn)代表了該燃料油著火的危險(xiǎn)程度，閃點(diǎn)越低，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中就越危險(xiǎn)，反之，閃點(diǎn)越高就越安全。
燃料油檢測(cè)閃點(diǎn)一般分兩類：一類叫閉口杯法，這種主要用于測(cè)試輕質(zhì)燃油的閃點(diǎn)，所以燃料油測(cè)試中很少用到；另一類叫開口杯法，重要用來(lái)測(cè)試重質(zhì)油品，我們所說(shuō)的燃料油閃點(diǎn)也一般都是用開口杯法測(cè)量出來(lái)的。
5、燃料油污染度檢測(cè)儀需要用光阻法油液顆粒計(jì)數(shù)器來(lái)檢測(cè)油液污染情況。
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